橘子洲大橋完成瀝青攤鋪 20日凌晨恢復交通

　　今日，在橘子洲大橋提質改造工程施工現場，施工人員在進行伸縮縫施工。大橋鑒于20日凌晨恢復交通通行。 均為長沙晚報記者 王志偉 攝

　　星辰在線8月18日訊 據長沙晚報掌上長沙(記者 陳煥明)報道，在經過4個晝夜連續施工后，今日上午9時許，橘子洲大橋提質改造工程正式完成所有拱上填料修補、橋面銑刨和瀝青攤鋪施工，大橋橋面煥然一新?！斑@意味著最艱難的施工任務已完成，接下來主要進行無縫伸縮縫、人行道提質改造等施工?！遍L沙市工務局橘子洲大橋提質改造工程現場負責人何緣告訴記者，將確保大橋于20日凌晨恢復交通通行，周一早上市民即可橘子洲大橋過河。提醒廣大市民注意，20日至30日，大橋將進行無縫伸縮縫施工，白天全幅正常通行，夜間(22時至次日6時)半幅施工半幅雙向通行。

　　夜以繼日24小時無間斷施工

　　作為長沙最繁忙的過江通道，相信市民都有親身感受，之前走橘子洲大橋經過會有很明顯的顛簸感?！澳鞘且驗榇髽蛐熊嚨莱霈F不同程度的破損，包括橫向開裂、坑槽、局部車轍等病害?！笔泄站猪椖抗芾砣宽椖楷F場代表易喜貴介紹，針對這些問題，施工單位首先要大橋原橋面瀝青進行銑刨，然后對大橋拱上填料不密實的地方進行修補，修補面積占大橋面積近一半。

　　易喜貴介紹，橋面瀝青銑刨經過兩個階段，第一階段為8月5日至15日，屬于粗刨，刨掉約6公分厚面層瀝青，并對大部分拱上填料病害部分進行處治;第二階段從8月15日全封閉施工開始，屬于精刨，刨掉約4公分厚夾層瀝青，并完成剩余拱上填料修補。

　　記者今日早上在施工現場看到，在全封閉的橘子洲大橋上，機器聲轟鳴，工人們分散在大橋各處，都在忙著手上的活?！罢麄€大橋全封閉6天期間，每天24小時無間斷施工，實行三班倒，夜以繼日一刻都不能停歇?！币紫操F介紹，通過前期鋪排，所有各個工序都必須在規定時間內完成，時間節點可以說以小時來計算。

　　新鋪設橋面更耐用更穩定

　　“銑刨相當于對橋梁進行卸載，而瀝青攤鋪相當于對橋梁進行重新加載?！币紫操F說介紹，橋面瀝青攤鋪前須進行透層、封層、格柵等施工工序。透層的作用如同膠水，能增強大橋的瀝青面層和基層材料黏合作用;封層主要起到除塵防水的作用，厚度為1厘米;格柵則能增強橋面結構穩定性，減少基層應力對面層的干擾?！斑@些工序都可以讓新鋪設的橋面更耐用?！焙尉壵f。

　　何緣介紹，大橋橋面瀝青攤鋪以不改變橋面標高為原則，即維持拱頂橋面結構層總厚度不變，刨除10公分，重新鋪裝也是10公分。瀝青攤鋪分中粒式瀝青和細粒式瀝青兩層，均為玄武巖改性瀝青，前者厚度為5厘米，后者為4厘米，加上1厘米封層，總共為10厘米。為確保橋梁安全，攤鋪完成后碾壓均采用靜力式壓路機以減小對結構的擾動。

　　天氣炎熱，偶有陣雨，施工作業面小，安全風險高……這些都給工程施工帶來一定難度?，F場施工人員肖勝輝告訴記者，這幾天長沙天氣悶熱，中午時分地面溫度能達50℃，整個大橋就像一塊發燙的“鐵板”，而現場每天都有幾百人同時施工作業，大家絲毫沒有抱怨，干起活來也毫不含糊，“為的都是把事情做好，使橘子洲大橋盡早恢復交通?！?/p>

　　新增55道無縫伸縮縫，減少病害發生

　　作為此次施工的重點之一，此次橘子洲大橋提質改造工程的將在大橋新增55道無縫伸縮縫，橋面瀝青攤鋪完成后隨即轉入這一工序施工?！霸瓉淼拈僮又薮髽蛑辉跇蛄夯鶎硬糠钟猩炜s縫，面層并沒有，所以這次提質改造結合此前橋面病害情況，在橫向開裂較多的部位設置無縫伸縮縫?！币紫操F介紹，伸縮縫一共55道，主要位于墩頂及拱上立柱上方，可以釋放橋梁基層應力，防止變形，減少橋面病害的發生。

　　記者了解到，在瀝青銑刨階段，施工人員就完成了伸縮縫開槽約750米，開槽寬度2～3厘米，深度30厘米，并用耐高溫膨脹泡沫條進行填塞，之后再進行瀝青攤鋪。因面層瀝青攤鋪完后是成為一個整體，所以需在對新攤鋪瀝青進行重新開槽，開槽寬度40厘米，深度10厘米。

　　記者今日在施工現場看到，施工人員首先對開槽位置進行布線定位，然后操作切割機對瀝青路面進行切割，兩條14米長切割線一氣呵成，下一組人員隨即使用電鎬將瀝青進行破碎，并將渣石清走。易喜貴介紹，開槽完成后將先在底部墊一塊鋼板隔斷底部伸縮縫，再在上面進行無縫伸縮縫施工?！吧厦驿佋O的是性能更佳、更容易伸縮變形的瀝青，所以市民感受不到伸縮縫的存在?！币紫操F說。

　　記者了解到，大橋將于20日凌晨恢復交通，從今日至8月30日主要是進行無縫伸縮縫施工，將實行白天通行、夜間(22時至次日6時)半幅施工半幅雙向通行交通的限行措施，提醒市民注意行車安全。9月1日至30日，將進行人行道鋪裝提質改造及欄桿修復、涂裝，人行道半封閉。